交通事故Ｑ＆Ａ　単車と自動車の事故（自動車右折５）

信号機がある交差点の事故（単車赤信号、自動車黄信号で進入後赤信号で右折）
Ｑ
　単車（自動二輪車（原動機付自転車を含む））と自動車との衝突事故が発生しました。
　具体的には、信号機がある十字路交差点で、直進する単車（以下、「直進単車」といいます。）と右折する自動車（以下、「右折自動車」といいます。）との事故が起きました。
　なお、直進単車は赤信号で交差点に進入し、一方で右折自動車は黄信号の時に交差点に進入し、赤信号の時に右折しました。
　この場合の過失割合について教えてください。

Ａ
　基本、直進単車６０％、右折自動車４０％の過失割合です。
　上記の基本割合は、赤信号で交差点に進入した直進単車と、黄信号で進入し交差点の中心内側で待機している自動車が、赤信号に変わった時に右折を開始し、直進単車と衝突した場合を想定しています。
 　原則、車両等は、交差点で右折を行う場合、当該交差点を直進、又は左折しようとする車両等の進行を妨害してはなりません（道路交通法第３７条）。しかしながら、上記の事故では、直進単車の赤信号無視の違反が存在し、右折自動車は（右折の青矢印信号が設置されていない場合）直進車の信号が赤信号になった段階で初めて右折ができるのが実情であること、黄信号無視の違反等を考慮して、上記基本割合になります。
 　以上を前提に、直進単車の時速１５ｋｍ以上、又は時速３０ｋｍ以上の速度違反の有無、右折自動車の合図の有無（合図が著しく遅れた場合も含みます。）、その他双方の著しい過失・重過失の有無等の個別事情により基本割合が修正されます。
 　右折自動車に著しい前方不注視が存在する場合や、右折先が渋滞していたり、横断歩道上に歩行者が存在しているにもかかわらず右折を開始したために交差点内で停止した場合等は、右折自動車の著しい過失・重過失に該当します。　　

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